Funivia della Velika planina

Gli inizi della funivia…

Nel 1958, grazie alla volontà di costruire una funivia sulla Velika planina, Vlasto Kopač per lo studio OLO Lubiana realizza un piano urbanistico e un regime di sicurezza per la Velika planina, assicurando così la parte pastorale dell’altopiano. Così, due anni più tardi, Kopač progettò sia tutte stazioni della funivia, sia l’hotel Šimnovec, e l’anno successivo iniziarono i lavori di costruzione della funivia della Velika planina. Nello stesso anno, la seggiovia di Zeleni rob (seggiovia Šimnovec) fu aperta ufficialmente.

Era il 1964. L’inaugurazione ufficiale avvenne il 13 settembre, quando la cabina salì alla Velika planina con i primi passeggeri.

Oggi…

Oggi, la funivia trasporta i turisti sulla montagna in soli 5 minuti e può ospitare 32 passeggeri. Per lo sviluppo sostenibile del turismo sulla Velika planina, la funivia costituisce una parte importante della sua storia, poiché fornisce un accesso veloce e sicuro all’altopiano ed è un mezzo economico ed ecologico.

La funivia sulla Velika planina è una delle tre presenti in Slovenia. Ogni anno trasporta sull’altopiano circa 60.000 passeggeri. Allo stesso tempo, la funivia della Velika planina è anche quella più lunga d’Europa senza pilastri di supporto.

Nel dicembre 2011, la sala macchine della funivia è stata completamente sostituita. Così, la funivia della Velika planina, con la nuova sala macchine, è diventata ancora più sicura ed efficiente. Nel 2014, la Velika planina d.o.o. è stata anche finalista del prestigioso Werner von Siemens Award, dove sono state valutate le prestazioni della funivia dopo la sostituzione della vecchia sala macchine con una nuova.

La costruzione della funivia ha avvicinato le bellezze della Velika planina ai visitatori

. Così, il turismo ha cominciato a crescere e nei mesi invernali la Velika planina è diventata una stazione sciistica molto visitata. Oggi, la Velika planina è una perla fra le destinazioni turistiche. In estate ritorna a vivere con l’arrivo dei pastori e del bestiame, mentre nei mesi invernali è possibile vivere un’esperienza speciale con la discesa notturna in slittino su un percorso illuminato di 2,4 km e le ciaspolate nella neve naturale, in mezzo all’idillio delle baite dei malgari ricoperte di neve.

Lancio dalla funivia – un gesto audace degli acrobati Dunking Devils

Il gruppo acrobatico Dunking Devils ha scelto il punto più alto della funivia della Velika planina per eseguire il salto più audace nell’ambito della serie Fly Guys su Facebook, costituita di 10 parti. Si sono lanciati dalla funivia nel burrone, profondo quasi 300 metri, in una caduta libera di quasi 5 secondi, dopodiché hanno dondolato in una sorta di altalena adrenalinica sopra il suono.

Dati tecnici

    Lunghezza operativa del cavo: 1.668 metri

    Dislivello coperto dalla funivia: 857 metri

    Stazione superiore della funivia: 1.412 m di altitudine

  • Stazione inferiore della funivia: 555 m di altitudine
  • Spessore del cavo portante: 49 mm
  • Spessore del cavo di traino: 22 mm
  • Spessore del contro-cavo: 19 mm
  • Velocità della funivia: 8m/sec
  • N. passeggeri trasportati in un’ora: 320
  • Portata massima peso della funivia: 2.825 kg
  • Altezza massima da terra raggiunta dalla funivia: 230 m